DucatiTour 2014

Ducati Tour 2014 v Ostravě

Jedna z několika zastávek české Ducati Tour 2014 byla také v Ostravě. Využil jsem dobrého počasí a zajel otestovat co nového pro nás motorkáře výrobce z Boloňe přichystal. Teď mě napadá, že oproti předchozím dnům bylo počasí vlastně skvělé...

Vzhledem k nejisté účasti si žádné jízdy dopředu nerezervuji a risknul jsem, že něco snad k vyzkoušení zůstane. Díky Adamovi Pekařovi z ostravského dealerství a jeho skvělé organizaci celé akce nacházíme v jinak plném seznamu odřeknuvší účastníky a vybíráme tři motorky k vyzkoušení. Pochopitelně mě nejvíce zajímá Multistrada a Hyperstrada, což se rezervovat daří, a tak nějak nad rámec mého vkusu a stylu jízdy jsem šáhl i po Streetfighter 848. Vzhledem k plnému dopoledni (není volná žádná motorka) využívám nadstandardní pohostinnosti a u sendviče a kávy pozoruji cvrkot na parkovišti.

Mezitím co se lidé průběžně vrací, mám možnost okukovat celkovou nabídku určenou k předváděcím jízdám a sledovat servisní zázemí. Každá motorka je po návratu z jízdy do depa pečlivě očištěna od much, je doplněn benzín a probíhá diskuze s jezdcem. Moc se mi tady líbí, všechno funguje jak má a je tu moc příjemná atmosféra, která poměrně rychle ukrajuje zbývající čas do mé první jízdy.

Už je to tady. Přijíždí týpek na Multistradě, po kterém se dostávám na řadu. Očista, kontrola paliva, vysvětlení funkcí palubního počítače, ovládání volby palivové mapy. Výjezd! Předchozí jezdec zřejmě neměl v úmyslu jezdit po nezpevněných cestách, takže jeho navolený režim Sport a maximální zatížení na nejbližší křižovatce měním na Urban a jeden člověk.

Výrazně se změkčil podvozek, mnohem příjemněji se teď jede a odezva plynu je mnohem mírnější. Příjemný vzpřímený posed, všechno padne do rukou tak akorát, motorka je však mohutná a může pro někoho působit odstrašujícím dojmem. Je třeba si chvilku zvykat na ovládání a řízení, po chvíli je však vše jasné a už se jen vezu. Můj spolujezdec má bez zadního kufru malinko problém najít vhodnou stabilní polohu, ale krátkou vyjížďku zvládl bez újmy. Motorka má holt výkon a spolujezdcovo sedadlo je zřejmě uzpůsobeno na pohodové ježdění. Vyhrazený čas na jízdu je příliš krátký pro zodpovědné hodnocení, je však jasné, že Multistrada je na dlouhé cesty pro velké kluky, kteří se nebojí a touží po drsném motorickém výkonu.

Multistradu měním za Hyperstradu a to je jiné kafe. Menší, lehčí, mnohem ovladatelnější pro blbnutí ve městě, lehce sportovnější sezení řidiče a těsnější spojení se spolujezdcem. Hračka pro kohokoliv, dovolím si říct i pro lidi s krátkýma nohama. Velice zábavná motorka ve standardu vybavená pěkně vypadajícími bočními pevnými brašnami.  Hyperstrada by se mi v garáži líbila ;-) Obě motorky budeme mít v redakčním testu, proto hodnotnější reference očekávejte v magazínu MotoRoute 4/2014 vycházejícím 6. srpna.

Závěrečné svezení na Streetfighter 848 bylo spíše ze zajímavosti, protože primárně tíhnu k jiným motorkám a můj „vyhraněný“ směr se potvrdil. SF je divočina na jízdu po kolínku ve městě i za městem, motorka pevně v rukách a mezi nohama, vyloženě pro vyblbnutí se a možná i skvělá na okruh. Na dovolenou bych s ní jet nechtěl, ale na to ani vyrobená není. Sportovně naladění jezdci budou nadšeni.

Zažil jsem příjemný sobotní den a těším se za rok na viděnou. Akce je určena pro všechny motorkáře, což dokazují fotky jezdců na mnoha rozličných značkách motocyklů a stylů. Pokud se chcete také svézt na předváděcích modelech, domluvte si jízdu u importéra v Praze, nebo na pokračujících zastávkách DucatiTour. Nejbližší je 24. května ve Slušovicích, 31. května v nově otevřeném autorizovaném servisu v Mladé Boleslavi, další pak 7. června v Hradci Králové.

Informace o testovacích jízdách získáte z již dříve zveřejněné pozvánky.

   

---