Vyšlo

"...V Gambii nacházíme podle GPS nádherný natur kemp v Kafutě. Zde trávíme s místními krásný večer. Křepčíme s bubínky u ohně, oni nás učí gambijsky, my je zase česky. Je až s podivem, jak jsou chytlaví a vše perfektně vyslovují. Nám to moc nejde. Ale „tančíme“ u ohně a jsme nadšeni. Žádná komerce, jen my a domorodci..."

"...Neunikl jsem pozornosti postaršího prodavače a ten na přítomnost špinavého motorkáře, válejícího se na betóně za krámkem, upozornil tajnou policii. Bylo mi divné, že na veřejných záchodcích přistoupil k vedlejšímu pisoáru muž a se zájmem si mne prohlížel. Během dalších deseti minut se potkáváme podruhé. Tentokrát on v roli kontrolujícího a já jako kontrolovaný. Zpoza rohu se ještě přitočí dva poskoci a už jsem v obklíčení..."

"...V neskutečném off-roadu poprvé končím zahrabán v kamenité lavině. Za pomoci Romana hradbu překonávám, ale po sto metrech a po těžkém pádu už prostě dál nemůžeme. Motorka se do stěny kamenů už ani nerozjede. Roman by se možná o kousek výše dostal, ale záchranná akce ho vyčerpala natolik, že jsme si společně lehli do stínu motorky a lapali po vzduchu..."

"...Cesta vedoucí po hřebeni se prudce zvedá nahoru a ve vyjetých kolejích jsou hluboké výmoly. Řadím za jedna a beru za plyn. Zadní kolo lítá ze strany na stranu, pevně se držím řidítek. Hlavně nezastavit! Konečně jsme nahoře, na malé plošině. Karel mi nadává: „Kam to jedeš?“ „Nevím, přes špinavé plexi a proti sluníčku jsem viděl jen kousek před sebe...“"

"...Těžko se mi trasa popisuje, zkusím to jednou větou: Je nádherná, plná barev, liduprázdná, nebezpečná, jsou tu brody, skalnaté prahy, kameny, hluboké výmoly a čarokrásné okolí. Dojíždíme do přehřátého města Salta, kde měníme peníze, doplňujeme pohonné hmoty i proviant..."

"...Po překonání hranice jsem v úplně jiném světě. Po pár kilometrech se slušná cesta mění k horšímu a dále i k nejhoršímu. Vedro začíná být nesnesitelné, s plně naloženou motorkou to není vůbec lehké. Začíná mi docházet drahocenná voda, která je zde to nejdůležitější. Musím často zastavovat a jsem rád, že nemám spolucestující, protože sám se sebou mám co dělat..."

"...Vyrážím do obrovského údolí, lemovaného bílými špičkami pohoří Hindúkuš. Jedu podél řeky opravdu těžkým terénem. Cesta se mění ze štěrkové na písek, jedu brodem hlubokým nad kolena, doslova skáču s motorkou po obrovských balvanech v korytě řeky. Chvílemi jedu pouští a začínám toho mít docela dost. Celá cesta je navíc ve 4 000 m n.m a výše..."

"...Mé první setkání s pískem. Po pár metrech končí asfalt, jedu tak padesátkou a říkám si, to bude super, to jen trochu skočí. A hrůza, lítal jsem jak špína v kýblu, tak tak jsem to ustál. Strašné, ono to je zhruba jako jet v bahně, nebo horší. Stojíš, nebo jedeš na pokraji pádu, pomalu to nejde, chce to rychlost a netočit moc řídítky a když přední kolo uhýbá, hlavně neubírat, přidat plyn..."

"...Zapadám do bahna a jsem už úplně v pérdeli. Jsem sám, moto nejde vytáhnout. Sranda skončila. Dávno. Asi po hodině a demontáži všeho, co šlo, totálně vyčerpán tahám moto ven. Padám únavou a mám strach. Už vím, jaký je to pocit, klepou se mi ruce, nemůžu si ani zapálit. Zpět netrefím, kam dál nevím. Nakonec totálně psychicky na dně a vyčerpán usínám. Bojím se, že umřu..."

"...Dochází nám pomalu benzín a začínáme si uvědomovat vážnost situace. Ztratit se hned první den v poušti... Věděli jme, že nás náš průvodce jednou najde, otázkou jen bylo kdy a v jakém stavu. Rozhodli jsme se počkat na strategickém místě na vyvýšenině u wádí..."