Motocykl Praha 2025 - motorky

Výstava Motocykl Praha 2025 je v plném proudu a je na co se koukat. Stejně jako každý rok, mnoho vystavených motorek bych chtěl mít v garáži :-) Ta však není nafukovací, tak snad si nějakou vyberete třeba vy. Pár tipů pro představu...

APRILIA

ANovinka Tuono 457 je velmi pěkná sportovní motorka, pro turistické dobrodružství však bude hodně zajímavý Tuareg Rally 660. Jacopo Cerutti jasně vysvětluje, pro koho tento model je. "S verzí Rally jsme se posunuli o krok dál a velmi se přiblížili plnohodnotné rallye motorce. Se správnými pneumatikami se s ní snadno projedeš i pouštními dunami.“

BENELLI

BKX spojuje lehkost, dobrodružství a jedinečný design pro mladé jezdce nejen do města, ale i mimo silnici, návrat do sportovní minulosti by měl zprostředkovat model Tornado 550 a Tornado 400. Na stánku Nevima group je však k vidění kompletní sortiment a hlavně modely pro dobrodružství mimo silnici. Dobře známe TRK v několika kubaturách, stále žádané Leoncino je s motory 125, 250, 500 a 800 kubíků. Konkrétně BKX 300 by mohlo najít mnoho příznivců. Je to  nový adventure motocykl, který je určen mladší generaci jezdců. Motocykl byl navržen pro svobodné cestování a od pohledu je to univerzální dvoukolka, lehká a snadno ovladatelná, vytvořená tak, aby zajistila optimální ovladatelnost za všech podmínek. Ideální volba pro začátečníky toužící po dobrodružství, ale také pro ty, kteří si chtějí užít jízdu na kompaktním, dynamickém a moderně stylizovaném motocyklu. Přijďte se podívat. 

BENDA

Značka Benda se okrajově představila už loni, letos však na výstavě prezentuje velmi obsáhlou nabídku motorek a čtyřkolek. BENDA LFC700, BENDA CHINCHILLA 500 V2, BENDA V302 C a opravdu exkluzivní model BENDA NAPOLEONBOB 500. Vypadá draze a přitom není. Velkým tahákem budou čtyřkolky Redstone s modely 1000 MUD, 1000 R2 a 550 R2. Benda Redstone 1000 MUD má chladič vyskoko nad zemí a slibuje opravdu drsnou zábavu. 

BMW

BMW je opět plné novinek, k vidění je i prototyp Concept F 450 GS a vypadá opravdu skvěla. Je z něj cítit lehkost a excelentní ovladatelnost. Pokud se dostane do výroby, bude to terno. Pochopitelně zde nechybí ani R 1300 GS v několika modifikacích. (večerní edit: absolutním vítězem ankety Motocykl roku se stal stroj BMW R 1300 GS ADVENTURE) Zmíněný koncept uvidíte jen tady, jinde ne. 

GASGAS

Model EC 500F 2025 má velký motor a slibuje velkou zábavu. Půllitrový obsah je v třídě enduro solidní základ pro extrémní zážitky v terénu. Díky moderní elektronice, podvozku WP a inovovanému rámu bude i dobře řiditelný. Výrobce říká, že je pětistovka obratná, stabilní a díky spoustě výkonu se můžeš spolehnout, že tě vytáhne z každé situace.

Je tady i GASGAS ES 700, jehož test je v magazínu MotoRoute 3/2024. Z testu vyplývá, že je sedmistovka hravá, jeho jednoválcový motor a celková konstrukce je ideální i pro jízdu na smíšeném povrchu. Motocykl je vybaven přepínačem jízdních režimů a kontroly trakce, v základu je obousměrný Quickshifter a servisní interval je 10 000 kilometrů.

CFMOTO

Model CFMOTO 700 MT doznal opravdu výrazných změn. Stroj navržený pro každodenní rutinu a kdo chce, tak i na první jízdu mimo asfalt. Oproti svému předchůdci je zde řada vylepšení. CFMOTO 450MT je aktuálně stálice v prodeji a je to ryzí enduro vhodné i pro daleké cesty. Tady je vidět v několika barevných kombinacích i motorky cestovatelů.  

Novinka 800 MT-X s nádrží 22l a předpokládaným dojezdem 450 km bude cestovatelský hit. Lehká stavba, výrazný kukuč, má komfortní prvky pro cestování i ambice do opravdového terénu.

Tříválcový model 675SR-R má rvky kapotáže zvyšující přítlak a usměrňující proudění vzduchu pro lepší chlazení brzd. Mimochodem, dostal jsem informaci, že na tomto motocyklu letos bude závodit Jakub Smrž a vznikne tak další spolupráce značky CFMOTO a našich významných motocyklových osobností. Kdyby jste se chtěli na CFMOTO motocyklech vozit nejen na testovacích dnech, tak třeba MTT Brno má pro tuto značku půjčovnu. 

A kdyby jste chtěli zažít prima atmosféru a setkat se s lidmi kolem CFMOTO, 5.-7. září 2025 bude v Rožnově další CFMOTO sraz. 

DUCATI

Motorky Ducati najdete na různých stáncích jakou součást expozice, ale importér tady není. Ducati ČR informovalo svůj zájem na tom, aby si její motocykly mohli zájemci prohlédnout v klidu, proto značku Ducati nenajdete na výstavě, ale můžete si motorky prohlédnout na akci 2025 Ducati Season Opening v sobotu 8. a neděli 9. března vždy od 10 do 17 hodin, společně s občerstvením a degustací vína. 

HARLEY-DAVIDSON

Skutečně velkou expozici najdete u Harleye. Tady se určitě tlačit nebudete, tolik prostoru mezi motocykly si značka určitě zaslouží. Většina z dvaceti modelů je dobře vidět ze všech stran a nepřehlédnete žádný detail. K vidění je modernizovaná řada modelů Cruiser, Pan America ST, Street Glide Ultra, řada modelů CVO, to vše v unikátní expozici Harley-Davidson. Úplné novoty na našem trhu je již zmíněná řada Cruiser s modely Breakout a dvěma verzemi Low Rideru s větším motorem Milwaukee-Eight 117. Zajímavý je i model Sportster S s vyššími zdvihy odpružení. 

Kategorie Adventure strojů, krom jiného, představuje model Pan America 1250 ST, který je podobný svému předchůdci, ale má výraznější zaměření na silniční cestování díky 17“ kolům. 

HONDA 

Honda se nikdy nestyděla ukázat svůj výrobní program do detailu, takže tady najdete opravdu hodně modelů a variant vyráběných motorek na ploše 400 m2. Na rohu expozice je adventure segment, který je hodně nabitý. Krom jiného je zde verze X-ADV Special Edition s exkluzivním lakem Matte Gold Finch Yellow.. 

Cestovní NT1100 dostalo novou optiku, lepší cestovní výbavu, silnější výkon a je možné pořídit verzi s podvozkem Showa EERA. Model NC750X dostal druhý brzdový kotouč na předním kole.

Velmi oblíbený skútr PCX125 ve své páté generaci dostal přízvisko DX, což znamená kotoučovou brzdu na zadním kole, TFT displej s konektivitou a lepší zadní odpružení.  

Můžete se zde přihlásit na Honda Motorcycle Safety Training, což je kurz bezpečné jízdy určený především pro začínající a mírně pokročilé řidiče skútrů a motorek všech značek a majitelé strojů Honda mají 50% slevu!

INDIAN

Poslední příležitost nakoupit nové motorky Indian se vzduchovým chlazením máte zřejmě už jen letos, protože ty už pro Evropu nebudou dostupné - letošní novinky z rozšířené legendární řady cruiserů pro rok 2025. Modely Sport Chief RT, Super Chief Dark Horse. Sport Chief RT mají prémiové komponenty inspirované zakázkovými úpravami, které zajišťují vynikající ovladatelnost a jedinečný jízdní zážitek.

Kdybyste si mysleli, že na výstavě uvidíte jen nové motorky, chyba. V expozici Indian totiž můžete obdivovat úžasné kousky z jeho historie, nezvykle umístěné ve výstavních „regálech“.

KAWASAKI

Najdete tady oprášený naked Z900 s novou elektronikou, zcela novou retro klasiku W230, pěknou sportovně cestovní Ninju 1100SX v edici Tourer s kufry v základu a samozřejmě super cestovní model Versys 1100. Co se Versyse týče, když jsem ho kdysi testoval, byl jsem pozitivně  překvapený, jak celková ergonomie motorky umí i se 17“ předním kolem jezdit na nezpevněných cestách. Moc jsem si ho užil, proto věřím, že nový model bude zase o kus lepší zážitek. Nově vylepšená Ninja 1100SX je poprvé v historii tohoto modelu k dispozici v základní, ale i ve verzi SE.

KTM

Oranžové království má k vidění nejen novinky, ale i závodní speciály MotoGP stroj Brada Bindera, FMX čtyřistapadesátka Petra Piláta nebo hodně poladěný Adventure R 890 od Pepíka Sršně. Žhavým kandidátem na zájem zákazníků by mohla být nová KTM 390 Adventure R. 399 ccm, vzhle rally motorky, 230 mm nastavitelné odpružení, kola 21/18", to by bylo, aby na tom nebylo dost zábavy. Tento motocykl je vyvinut v Rakousku a přestože montován v Indii, je ve špičkové dílenské kvalitě. Je zde i varianta 390 Enduro R. Pokochat se můžete i modelem pro rok 2026, konkrétně cestovním 1390 Super Adventure. A kdyby jste se chtěli potkat se známými xychty, na stánku KTM budou: 

Pátek 7.3. – 16:00 (Adam „Special“ Peschel, Martin Matějíček)

Sobota 8.3.- 13:00 (Adam „Special“ Peschel, Martin Matějíček)

Neděle 9.3. – 11:00 ( Pepik "Sršeň" Šiler, Adam „Special“ Peschel, Martin Matějíček)

MORBIDELLI a SWM

Italské značky toho tady mají spoustu. Pěkné jsou adventure biky Morbidelli T352X a T502X s koly 19“/17“, endura T125 a T125X, je zde i městský skútr SC125LX na velkých kolech, které by měly zvládnout výmoly i kanály. SWM zde představuje známý model Superdual, ale krom klasického T je k vidění i model X, tedy s velkým předním 21“ kolem. Co mě hodně zaujalo je model Silver Vase T, který s vysokými zdvihy a očividnou lehkostí bude zvládat jakékoliv překážky v terénu, ale soudě podle pěkného sedla i na silnici. 

MOTO GUZZI

V100 Mandello Wind Tunnel je opravdu pěkná motorka, zvlášť ve speciální červeno-černé barvě. Retro V7 Sport má přední USD vidlici, dvojitou přední kotoučovou brzdu a silnější motor.

Opět jsem se od rána po několikáté zamiloval, konkrétně do V85 TT ve verzi Ezrberg. Krásná barva výrazné enduro prvky, podvozek, prostě vzhled láká na pořádnou jízdu. A taky bude. Na známém  vyhlášeném drsném sportovním podniku Erzbergrodeo ji osedlá Adam Peschel. Tedy říká se to, jestli pojede, bude se na co koukat.  

SUZUKI 

Tady je to hlavně žluto modré a nejvíce naše čtenáře asi zaujmou novinky DR-Z4S a DR-Z4SM. Dle dostupných informací se však nemáme moc těšit k nákupu, protože asi budou až v druhé polovině roku. Léta dobrodruhy obdivované a dodnes u mnoha cestovatelů jezdící DR je zřejmě zpět a poskytne dobrodružným povahám vyrazit na opravdu hard tripy. S váhou pod 160 kilogramů a výkonem 38 koní to bude brnkačka. DR bylo a je synonymem lehké turistiky s drsnou prostupností. Již jednou proslulý svým výkonem a spolehlivostí, kompaktní kapalinou chlazený motor s rozvodem DOHC o objemu 398 cm3 byl však od základu zmodernizován, zvýšil se jeho krouťák, vyladil se poměr výkon a ovladatelnost a my už se v redakci těšíme, až ho otestujeme.

TRIUMPH 

Tiger Sport 800 poskytuje jezdci ve svém 798 kubíkovém motoru 115 koní a cestovatelské ambice rozhodně má. Speed Triple 1200 RS je motorka, na které asi moc cestovat nebudeme, ale je krásná. Tříválec disponuje výkonem 183 koní, váží 199 kg a má elektronický podvozek Öhlins, což dohromady říká, že to bude hodně rychlá zábava. 

VOGE

Cestovní enduro Voge 800 Rally, přestože je zde uvedeno „prototyp“, jedná se prakticky o sériovou motorku, jen ji tady na výstavě chybí padáky, mlhovky a centrální stojan. Oproti modelu DSX 900, který říká, cestuj na mě na konec světa, osmistovka říká něco podobného, ale doplňuje, vezmi to prosím lesem. Ráfky 21/18, zdvihy kolem 200 milimetrů a 95 koní budou nechávat za zadním kolem hlubokou brázdu. 

Mohli byste si splést starou známou 525 DSX s novým modelem 625 DSX, ale bližší průzkum designu a čtení parametrů odhalí zcela jinou motorku. Nové modely DS900 budou mít náklonové ABS od značky Bosch. Skútr SR16 bude zřejmě natolik velké terno, že značka Givi na něj vyrábí zadní kufr s logem a nápisem Voge. Pokud by někdo toužil po sportovním svezení, je tady k vidění čtyřválcový stokoňový model 660 RR.

YAMAHA

Cestovatele zaujme model Tracer 7 GT a Tracer 9 GT s velkým množím elektroniky, pěkné matné barvy, obě motorky s kufry, vypadají opravdu hezky a lákají na cestu. Drobné úpravy se dotkly dlouhodobě žádaného skútru Tmax a viditelné změny jsou na modelu Ténére 700 a v jeho verzi Rally. Pro rok 2025 byly oblíbené modely TRACER 9 Sport Touring, včetně TRACER 9, TRACER 9 GT a TRACER 9 GT+, zcela přepracovány a všechny jsou nyní dostupné s Y-AMT.

Model Ténéré 700, který se zrodil z příběhu legendy, se pro rok 2025 dočkal faceliftu kapotáže, podvozku a také nových technologii. Lakování „Sky Blue“ s černobílými rychlostními bloky připomínajícími ikonické stroje Dakar z 80. let se představuje také na novém Tenere 700 Rally.

   

---